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出处/半海Half Ocean
一个对潜水有热情的潜水员，今天不穿干衣，明天也会穿干衣。尤其今年国门也很难出去，在陆地上待久了的咸鱼干们，已经开始尝试拓宽潜水舒适度，放弃对30米仍有27°水温的幻想。只要有水，温度不是问题。只要有水，在哪里潜都是开心的，更何况有多少水域比家里的浴缸是要再敞亮一点的。
目录：
- 干衣潜水的魅力
- 干衣潜水的难点
- 干衣潜水常犯的错误
- 下水前该如何准备
- 有效的训练方法
- 干衣的风险管控
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干衣潜水的魅力
如果你看到一个好端端的妹子正在穿干衣，是很难明白为什么要穿干衣潜水的。是饭不好吃，还是街不好逛？本来一个好端端的妹子还散发着青春的朝气，一穿上干衣，还以为要去奔赴工地。难怪Maggie 见我穿干衣的时候，一脸嫌弃地说，我才不学干衣呢。结果，一个月后，她穿着干衣开心地四处狂奔。
可见，干衣低调有内涵的魅力！
1、穿干衣，去湿衣无法到达的地方
湿衣能去的地方，干衣也能去。干衣能去的地方，湿衣不一定能到达。尽管湿衣有厚度的选择，但你的身体终究是湿，热量很快就丧失。湿衣永远只能眼巴巴地看着干衣走向更加广阔的水域。
2、在冷水里体会温暖的感觉
18 度水温，即使穿5mm 湿衣也只能硬抗。18 度水温，穿着干衣+ 底衣，就如同秋冬季节，裹着一层棉被。不仅是温暖，还有幸福感。
3、潜水多了，不担心自己湿气过重
有些皮肤敏感的潜水员，穿着湿衣下水后，会起湿疹。即使不起湿疹，长期泡水，人体的湿气也会过重。而干衣，将皮肤和水隔绝，大大降低得湿疹、或湿气过重的可能性。
4、一天四五潜也不疲惫，干衣做得到
即使在千岛湖穿着干衣背着双瓶上下60个台阶一天3潜，也没有在菲律宾穿着湿衣背着单瓶直接下水一天3潜疲惫。因为身体一直维持湿漉漉的状态，热量丧失，实在太疲惫了。
5、女生潜水不用考虑大姨妈是种什么体会？
不用再算这日子，不再因大姨妈光临而取消潜水计划，这种感受真是舒畅啊！
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干衣潜水的难点
1、 多一个气囊，多一分浮力控制的难度。
干衣相当于一个大气囊。穿湿衣时，我们只有两个” 气囊“ 要控制，BCD 和肺。穿上干衣后，我们就有三个"气囊"要控制。下降时，需要吸气、BCD 充气和干衣充气；上升时，需要排气、BCD 放气、干衣排气。
2、从深入浅的浮力控制—— 因无法及时有效排气而往上飘
干衣的充气容易操作，但是排气就要难一些，尤其在6 米深度以内。从9 米到6 米，6 米到3 米，BCD 内和干衣内的气体迅速膨胀，最容易因为无法及时有效地排气而往上漂。如果你下潜时干衣内充了过多的气体，上升时则要手忙脚乱，一边要排BCD 的气，一边还得忙着排干衣的气体，还要维持中性，还要控制位置，还要维持身体姿态。多忙碌的画风。
3、无法准确把控腿部的气量
脚部充入气体的原因，一是使脚踝不被干衣所挤压，保持脚踝的灵活性。二是协助维持身体的Trim。但如果脚部气体不够，在你静止悬停时，脚会下沉，脚踝被挤压得更厉害，脚踝失去灵活性，便会感觉脚“很沉重”（游动过程中也如此）。如果脚部气体过多，静止悬停时，腿会上飘，甚至倒吊；游动时，腿部也会因浮力过多在滑行过程中上飘，或强化反弓的姿态。
4、配重检测
不同的体型穿上干衣，再加不同厚度的底衣，具体需要多少配重，是不容易精准把握的。我穿150 底衣，使用铝板，双铝瓶，起初需要3 公斤，后来需要1 公斤配重。
如果你也不确定自己的配重是否合适，那么就请穿上装备，在水下3米（或者5米处）把气用到40Bar，把BCD和干衣里的气全部排完，再深吸一口气看能否维持中性喽。如果沉，说明配重过多。如果飘，说明配重过少。
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干衣潜水常犯的错误
有上过干衣课的小伙伴说，中性浮力主要靠干衣充气，不是BCD充气，而且坚定不移相信自己没有错，那我还能说什么呢？干衣虽然是一个气囊，也能提供浮力，但它的主要作用并非是进行浮力控制。
1、 用干衣进行浮力控制。有上过干衣课的小伙伴说，中性浮力主要靠干衣充气，不是BCD 充气，而且坚定不移相信自己没有错，那我只能默默不说话。干衣虽然是一个气囊，也能提供浮力，但它的主要作用并非进行浮力控制。浮力控制主要还是靠BCD 。
2、 拉链没扣紧，漏水。请每一次穿干衣时，都要确认拉链已经拉到底了。否则潜水计划也做好了，装备也穿好了，结果一到水里，一潜结束啦。
3、 干衣管没接到充气阀上。若没有养成有次序地穿装备的习惯，就很容易忘记接干衣管。再加上粗心大意地不做水面检查，下水后身体受到干衣的挤压了，才反应过来干衣管没接到充气阀上，这可咋整？
4、 未开排气阀。有些潜水员在水面准备或休息时，有关掉排气阀的习惯，又时常在下水前忘记打开排气阀，因而从深入浅时因无法排气，而直接飞往水面。
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下水前该如何准备？
下水前自然是要先穿好干衣，确认拉链已经拉紧。为了防止干衣漏水所造成的麻烦，在穿上BCD 之前，先穿着干衣下水泡一泡，检查干衣有没有进水，同时把排气阀打开，将干衣里多余的气体排出，避免下水时因气体过多而无法下水。然后再穿上所有的装备，在水面上再检查一次漏水和排气阀情况。同时确认干衣管已经连接到充气阀上，并确认按下充气阀时，充气阀没有漏气。
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有效的训练方法
常规的干衣潜水练习，无非就是三个问题，充气、调气和排气。针对这三个问题，我们来探讨下有效的训练方法。
（一）关于充气
刚学习干衣潜水的伙伴大概都有一个感受，就是在水下太“ 不带劲儿“ 了，浑身不自在。干衣训练的一个很重要的内容，就是在任何特定的深度之下，找到被干衣包裹着的最舒适的状态。也就是充多少气量，以及如何将气调到需要的位置。
步骤一：在1.5 米深水域体会干衣最舒适状态。如果你没有体会过干衣舒适的状态，大概在水下也不知道该给干衣充多少气体才是合适的，尤其在下潜得越来越深时，不敢给干衣充气，会让你全身被挤压得更加难受。在1.5 米的水深大概就是干衣被挤压得较为舒适的状态，仔细体会你的胳膊、前臂、身体、脚踝被挤压的感受。
步骤二：记住这感受，继续下潜，给干衣充气。现在你已经知道干衣被挤压的舒适状态是什么样，那么下水后，一旦感受到不舒适的挤压，就给干衣充气，直到你感觉舒适为止。
步骤三：先给BCD 充气，后给干衣充气。BCD充气后，控制下潜速度，再给干衣充气，直到你感觉挤压中还很舒适。这只是我和身边教练的经验。
（二）关于调气
步骤四：感受气体在身体里的流动。以轻微的负浮力，贴近底部，切换不同的身体姿态，以感受气体在身体里的流动。你身体的姿态会影响气体的流动，气体的流动会影响你身体某些部位的浮力，局部浮力变大或变小，会怎样影响你当时的潜水状态呢？
步骤五：将干衣里的气体调到指定部位。利用气体向上走的原理，根据需要，多多尝试将气体调到指定部位。干衣潜水的控制，某种程度上就是气体的控制。控制它入，控制它出，控制它流。
步骤六：阶段性水平游动，找舒适感。这个舒适感包括适量的气体，以及气体应在的位置。由深入浅，在有参照物的情况下，水平游动，调整气体与姿态，找到最舒适的状态，然后再到下一个深度再水平游动。比如从12 米，到9 米，再到6 米。
步骤七：以Trim 静止悬停，体会脚部适量气体的舒适感。以底部为参照物，保持一个手臂的距离，以Trim 悬停，感受脚部充入多少气体才是合适的，既能让你自如地活动脚部，又能协助你保持水平姿态。
（三）关于排气
步骤七：由深入浅，练习排气。这是干衣潜水的最主要练习内容。最好选择十米内的深度进行练习，尤其是6 米内的深度，每上升一米都产生明显的浮力变化，BCD 排气的同时，需要将干衣里过多的气体排掉。练习方法，可以从9 米上升到6 米，再从6 米上升到3 米，然后再下到9 米再以同样的方式上升练习排气。在这里要说下排气的姿态，由于气体是往上走，所以一方面要将干衣的排气阀处于最高位置，一方面要将脚部的气体，以及其他部位需要被排掉的气体，顺利调到排气阀处。
步骤八：解除倒吊练习。倒吊就是指由于干衣里的气体不仅过多，而且集中跑到脚部，使人的头在下脚在上—— 被吊住了，因而失去控制。尽管有人认为没有必要练习解除倒吊，只要多花精力控制气量，但是潜水练习的目的，不仅是为了预防，还需要知道如何处理“ 意外” ，OW 课程中的Cesa 练习就是这个道理。而解除倒吊的核心，就是将身体蜷成一团，再前滚翻或者后滚翻，将身体恢复到头在上脚在下的姿态，再排出干衣里的多余气体。
步骤九：找到你的最佳配重。这是一潜中的最后一个环节，停留在6 米或者3 米处，将气瓶里面的气体通过二级头排掉，剩余30Bar 或者是40Bar ，将BCD 里面的气体全部排掉，然后深一口气，如果能够维持深度，说明配重合适。如果下沉说明配重过重，如果飘了说明配重不够。下一潜调整配重再进行测试。
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干衣的风险管控
我个人使用干衣的经验有限，除了干衣进水、忘记将充气管连接到充气阀上以外，还未遇见其他干衣故障问题。但我们可以试想其他不安全的因素可能发生。
1、 若干衣进水。水下干衣里进一点水是正常的，比如你的手或头部动作幅度大，水就从袖封或着领封里面进去，但这点水量不会对你的潜水造成影响。但如果干衣里灌水，你在干衣里被养鱼，若水温较低则身体很快失温，并且整个身体都很沉，说好的Trim 呢？所以下水前要特别注意拉链、充排气阀、尿阀和领封的扣环，是否完好。若水下真的大面积进水失温，除了升水晒有啥法子呢。
2、 若排气阀故障。首先下水前请确保排气阀是完全打开状态，并确保可以顺利排气。若下水后排气阀故障，在上升时无法排气，则迅速将BCD 内的气体排掉，如果继续失控上升，那办法只有一个了，尤其是在你进行减压潜水的上升过程，与其失控上升冒减压病的风险，不如将身体湿透。那就是把干衣的领口打开，让气从颈部跑出来，让水流进去，那酸爽的滋味。
3、 若充气阀故障。若充气阀漏气，情况相对还是可控的，因为也只有在你按下充气阀时才会漏气，所以能漏掉的气体并不多，只要随时监测好你的气体即可，出水后用BCD充气管连接到干衣充气阀上，检查是干衣充气管O圈的问题，还是充气阀本身的问题。若干衣充气阀故障，无法充气，则不能继续下潜，处理方法更简单，结束升水。
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