甲醇—符合中国国情的清洁能源

甲醇基础知识

一、产品介绍：

1.1 物化性质：

纯甲醇为无色透明略带酒精气味的易挥发液体，甲醇分子式：CH4O，分子量 32.04，沸点64.5℃，熔点-97.8℃，和水相对密度0.7915(20/4℃)，闪点 12.22℃，自燃点463.89℃。

甲醇能和水以任意比相溶，但不形成共沸物，能和多数常用的有机溶剂(乙醇、乙醚、丙酮、苯等)混溶，并形成恒沸点混合物。甲醇能和一些盐如CaCl2、MgCl2等形成结晶化合物，称为结晶醇如CaCl2·CH3OH、MgCl2·6CH3OH，和盐的结晶水合物类似，甲醇遇热、明火或氧化剂易着火。遇明火会爆炸，蒸汽与空气混合物爆炸下限6%~36.5%（体积）。燃烧时无烟，火焰呈蓝色。甲醇具有脂肪族伯醇的一般性质,连有羟基的碳原子上的三个氢原子均可被一一氧化,或脱氢生成甲醛,再氧化成甲酸,甲酸氧化的最终产物是二氧化碳和水。试剂甲醇常密封保存在棕色瓶中置于较冷处。

1.2 生产方法

工业上合成甲醇几乎全部采用一氧化碳加压催化加氢的方法，工艺过程包括造气、合成净化、甲醇合成和粗甲醇精馏等工序。粗甲醇的净化过程包括精馏和化学处理。化学处理主要用碱破坏在精馏过程中难以分离的杂质，并调节pH值；精馏主要是脱除易挥发组分如二甲醚，以及难挥发组分职乙醇、高碳醇和水。粗馏后的纯度一般都可达到98%以上。

1.3 用途：

甲醇是一种重要的有机化工原料，主要用于生产甲醛，消耗量要占到甲酵总产量的一半。目前用甲醇合成二甲醚、乙二醇、乙醛、乙醇也日益受到重视。甲醇是一种重要的有机溶剂，其溶解性能优于乙醇，可用于调制油漆。一些无机盐如碘化钠、氯化钙、硝酸铵、硫酸铜、硝酸银、氯化铵、氯化钠都或多或少地能溶于甲醇。作为一种良好的萃取剂，甲醇在分析化学中可用于一些物质的分离，还用于检验和测定硼。甲醇还可以做防冻剂。甲醇经微生物发酵可生产甲醇蛋白，富含维生素和蛋白质，具有营养价值高而成本低的优点，是颇有发展前景的饲料添加剂，能广泛用于牲畜、家禽、鱼类的饲养。

甲醇是一种优良燃料可作能源，甲醇和汽油（柴油）或其它物质可混合成各种不同用途的工业用或民用的新型燃料，甲醇和汽油混合可作为燃料用于运输业。

1.4 包装及贮运：

工业甲醇应用干燥、清洁的铁制槽车、船、铁桶等包装，并定期清洗和干燥。工业甲醇应贮存在干燥、通风、低温的危险品仓库中，避免日光照射并隔绝热源、二氧化碳、水蒸汽和火种，贮存温度不超过30℃，贮存期限6个月。槽车、船、铁桶在装运甲醇过程中应在螺丝口加胶皮垫密封，避免漏损，运输工具应有接地设施。

公路运输，目前汽车运输槽车型号比较复杂，普遍大型槽车为43.5吨（按照安全充装标准，充装量应该为容积的85％，受季节因素影响，冬季47吨，夏季40吨）；铁路运输，铁路运输槽车为国家铁道部指定的包头一机、哈尔滨重工和锦西机务等单位生产，设计规格统一为30M3（折合48吨，至少留有5％的空隙）；水路运输，水陆运输方面拥有各类载重吨位运输甲醇船舶（专业甲醇运输船舶45000吨，综合运输船舶运输甲醇能力各吨位不等）。内河水运主要为1000－2000吨船舶。

1.5 毒性和防护：

工业甲醇液体及气体都是剧毒的，应避免接触皮肤和吸入蒸汽，如果溅到皮肤上和眼睛里应迅速用大量清水冲洗，在工业甲醇作业处应有防毒面具、橡皮手套、防护眼镜等安全用具以备需用，包装容器应有“易燃”、“剧毒”等危险品标志。

1.6 质量标准：

甲醇：GB 338—2004

二、 甲醇行业介绍：

2.1 世界甲醇行业新特点：

1）装置大型化

全球已有12套百万吨级的甲醇装置，更有3套产能超过170万吨的装置。

国际百万吨级大装置

国家

装置名称

产能

国家

装置名称

产能

特立尼达

MHTL

190

俄罗斯

Tomsk PC

100

特立尼达

Atlas

170

俄罗斯

Metafrax

100

伊朗

NPC-Fanavaran

170

俄罗斯

Togliatti Azot

100

伊朗

NPC-Zagros 1#

100

沙特

Nat’l MeOH

100

智利

Methanex 3#

106.5

沙特

IMC

100

智利

Methanex 2#

101

阿曼

Oman Methanol company

100

2）装置原料地化

装置由以美湾为主的消费地向以天然气产地为主的原料地集中。

3）中国成为世界甲醇市场的新焦点

中国甲醇产能占世界的四分之一，中国由进口国成长为出口国，中国正向世界甲醇强国的地位发展。

2.2 我国甲醇行业的特点

1）甲醇生产规模是大、中、小并举，小企业厂数多，但产量比重不大，尤其随着大型甲醇装置的陆续建成投产，小企业的产量比重会越来越小。

2006年底，产能在3万吨以下的企业93家，占总企业数的425.5%；合计产能136.8万吨，只占全行业总产能的10%，当年产量66.1万吨，只占总产量的7.46%。

小型甲醇装置主要是氮肥企业中与合成氨联产的联醇装置，由于受合理的氨醇比的限制，甲醇装置不能太大。

2）甲醇原料有煤炭、天然气、焦炉气，三者并举，以煤炭为主，这种原料结构原则上符合我国油气资源不足，煤炭资源相对丰富的国情。

具有关资料介绍，我国煤炭可开采出两位7650亿吨，石油可采储量为50亿吨，天然气预测资源约为38亿立方米，现探明可采储量约为2万亿立方米。目前在中国已探明的一次能源总量中，煤炭约占96%。以煤为主的能源结构是支撑中国发展的主要条件。从上世纪90年代起，我国每年石油进口数量不断增加，2006年进口原油1.45亿吨，同比增长14.2%，国产原油1.84亿吨，同比增长1.7%，进口依存度达到44.07%。2006年甲醇原料分来情况见下表：

2006年甲醇原料分类情况表

原料结构

企业数

占全国

产能（万吨）

占全国

产量（万吨）

占全国

天然气

28个

12.8%

428.5

31.4%

253.86

28.6%

煤炭

189个

86.3%

918.3

67.3%

617.57

69.7%

焦炉气

2个

0.9%

18

1.3%

14.69

1.7%

根据国家煤化工产业中长期发展规划，在2020年以前，要建设七大煤化工产业基地，稳步发展煤制石油替代产品，规划中明确提出，在煤炭资源丰富的地区，建设大型煤制甲醇生产基地及输配系统，将产品输往消费市场。山西、河北、内蒙、陕西等焦炭产地发展焦炉气制甲醇，推动甲醇企业向深加工方向发展。

3）甲醇生产技术中，联醇技术占重要地位

到2006年联醇产能613.8万吨，占总产能45%，联醇产量385.6万吨，占总产量43.5%。联醇技术与联碳技术（生产碳铵）、联碱技术一样，是我国自行开发的与合成氨生产过程密切关联的技术，联醇的合成过程是合成氨净化过程的一部份，这项技术符合循环经济的理念，是资源综合利用，减少污染物排放的有效措施；联醇装置投资相对低，成本又一定的竞争力，合成氨联产甲醇应该肯定，政策上应与支持。近两年，在联醇技术的基础上又发展了联氨技术，就是以产醇为主，联产合成氨，这对于采用间歇气化法的煤头甲醇十分必要，富氨气和合成放空气作为合成氨的原料，有效降低甲醇成本。

目前，由于市场需求的拉动和甲醇价格的上升，调动了甲醇建设的热情，调查发现，在建的甲醇产能850万吨，已备案的3400万吨。

2.3 中国甲醇行业存在的风险：

1）产能风险——产能急剧膨胀 供应严重过剩

全球甲醇产能保持低水平平稳增长，与需求增长基本一致，开工率在高水平平稳运行。中国甲醇产能爆炸式增长。2006年占全球新增长产能的比重达72%，但开工率较低，且波动较大。

预计2009年前中国甲醇产能仍将保持近30%的年增长率，中国产能增速远远超过传统需求增速，这就意味着中国甲醇茶能降严重过剩。

2）成本风险——与国外装置相比成本偏高

中国甲醇行业的竞争力现状：中国甲醇装置开工率波动较大，可以看出我国甲醇行业易受外部影响，抗风险能力较弱。近年甲醇进口量下降，与国际能源价格升高、国际甲醇价格走强有相当关系。中国能源价格偏低，目前国家已出台相关政策，使国内能源价格逐步与国际能源价格接轨。这将进一步减弱中国甲醇与国际甲醇的价格竞争力。

大型甲醇装置成本分析：国际大型甲醇装置制造成本较低，价格弹性较大，抗风险能力较强。中国甲醇装置制造成本较高，价格刚性较大，抗风险能力低。天然气装置甲醇虽然目前成本较低，但面临较大的涨价压力。

甲醇行业的新动向：由于能源价格的高涨，全球甲醇装置由消费地向原料地迁移。我国能源行业纷纷延伸产业链，都有大型甲醇装置的建设计划。

3）运输风险——产地到消费地运输方式：火车

国际甲醇产品主要运输方式：船运、管道。中国能源基地的分布以内陆居多，因此大部分在建拟建甲醇装置都在蒙、陕、豫、晋等西部地区，外运到主要消费地是以铁路为主。中国铁路运力相当紧张，在未来相当长的时间内运力不会有根本性提高。铁路运费呈上涨态势，2006年4月10日起，铁路运费平均上涨0.44分/(吨公里)，涨幅达5%。甲醇的特性要求使用专用槽车，空返且运力浪费，使铁路运输的紧张程度进一步加剧。

由于甲醇产品的价格决定了运输成本占的比重较大，达到15%～30%。国内运输的紧张状况使内地甲醇到沿海地区的稳定性、灵活性不够，不能及时根据顾客的需求进行调整。

4）能源风险——能源供应紧张 价格持续上升

中国是个多煤、少气、缺油的国家，中国甲醇的原料多以煤炭为主，其余为天然气，以及少量的焦炉气、工业尾气等。随着炼焦行业的发展以及越来越高的环保要求，焦炉气制甲醇受到广泛关注。

近年中国工业的快速发展所造成的能源紧张，煤的优势非但不能体现，反而令企业生产成本普遍显著上扬，而天然气也面临价格上涨压力。从长期看来，中国能源供应将保持适度的紧张状态，尤其是天然气，供应能力可能远远落后于需求。焦炉气制甲醇受到处理成本高，单位气源有限，规模难以作大等因素的制约。

5）下游风险——下游需要增长存在不确定性

中国甲醇传统用途：制甲醛、MTBE、醋酸、农药等等。传统领域需求增长相当平稳。

中国甲醇新用途：醇醚燃料、甲醇制烯烃等领域炒作较热，但进入门槛高，前景不明朗，目前尚未形成实质性需求。中国新建甲醇装置在做评估书的时候，都相当看好醇醚燃料以及醇制烯烃等领域的消费前景。甲醇直接作为燃料使用还未成定局，其对环境、对设备的影响还有待研究评估，目前只有山西、黑龙江等少数几个省颁布了地方标准，还没有形成统一的国家标准。

2.4 中国甲醇行业的机遇

1）行业整合机遇

中国甲醇行业的超常规发展，产能的急剧膨胀，使行业整合具有可能和克操作性。通过行业整合，使中国甲醇企业做大做强，在提升企业综合实力的同时，称为具有国际竞争力的企业。

2）下游发展机遇

国民经济的快速发展，使甲醇下游行业保持较快的增长速度。下游新的消费领域虽然存在诸多不确定因素，但在战略上还是具有巨大发展空间的，技术、资金以及成本的比较优势，是最终的决定因素。

3）能源储备机遇

甲醇作为一种替代燃料，其作用已得到广泛认同。安全性、标准性、持续的价格比较优势、配送体系等是有待突破的瓶颈。

总之，中国甲醇行业风险与机遇并存，建立中国甲醇行业规范、有序的竞争机制，设立行业价格指数和综合能耗统计制度非常必要。不断寻求发展机遇，使中国甲醇行业更加健康地发展壮大，成为世界甲醇强国。

三、甲醇市场分析：

3.1 供需状况及产能分布

我国是甲醇生产和消费大国，2006年甲醇总产量886万吨，占世界产量的21.7%。甲醇是我国氮肥行业非氮肥产品产量最大的化工产品，2006年全国共有甲醇生产企业219家，其中氮肥生产企业190家，氮肥企业的甲醇产量544万吨，占全国甲醇总产量的61.4%。

2006年甲醇产量特点：先扬后抑再阶梯式上扬，产量大幅增长。

2006年国产甲醇供给地区分布特点：80%的企业集中在华东、华北和华中地区，这些地区大都以合成氨联产甲醇为主，装置规模小，便于调节生产，而偏远的西北、东北、西南地区，多数为甲醇企业，装置规模大，企业数量少。2006年国产甲醇分地区供给情况见下图：

2006年甲醇表观消费情况：近几年，我国甲醇需求呈较快的增长趋势，2001-2006年平均年增长22.5%，2006年表观消费量980万吨，同比增长25.2%。产量增长较需求增长快，这五年产量年均增长34.1% ，而净进口量在下降，年均下降4.3%。

2006年各地区甲醇消费情况：中国氮肥工业 通过对全国近百家生产甲醇企业的销售调查，华东地区位居甲醇消费榜首，2006年消费甲醇量占全国49.8%，其次为华南地区占20.4%，华中地区占10.9%，华北地区占9%，东北地区占4.3%，西北西南地区各占2.3%。2006年我国甲醇消费分布图如下：

3.2 我国甲醇供需平衡分析

2006年我国甲醇供需基本平衡，国产甲醇供给比例在上升，比例占90.4%，进口比例在下降，占总需求的11.5%，1-8月份甲醇行情相对稳定。8月以后，由于国际甲醇供应紧张，价格猛涨，导致国内甲醇出口激增，进口甲醇下降，特别是9-12月份共进口甲醇24.5万吨，同比下降53.1%，少进口27.7万吨，而9-12月份国产甲醇出口12.8万吨，同比增长1016.4%，多出口11.6万吨，因此国内甲醇资源量减少39.4万吨，占这个时期甲醇表观消费量的11.4%，导致国内及沿海口岸甲醇供给失衡，因此这个时期甲醇价格急剧上升。2005、2006年9-12月甲醇进出口对比情况见下表：

2005、2006年9-12月甲醇进出口对比情况 单位：吨、%

9月

10月

11月

12月

合计

进口

2006年

88593

63367

71227

21468

244655

2005年

152335

91695

165604

112457

522091

同比

-41.8

-30.9

-57

-80.9

-53.1

出口

2006年

17230

17056

24963

68267

127516

2005年

8071

121

102

3128

11422

同比

113.5

13995.9

24373.5

2082.4

1016.4

3.3 国内甲醇消费结构

国内甲醇的消费主要集中在以下几种产品：

国内甲醇消费结构 （万吨）

产品名称

2004年消费量

2005年消费量

甲醛

223.0

297.5

醋酸

37.8

50.4

MTBE

40.7

43.1

甲胺

33.2

36.2

DMT

13.8

甲烷氯化物

13.8

16.1

二甲醚

9.2

13.9

医药

47.0

51.2

农药

28.1

20.3

溶剂

29.2

21.8

燃料

64.8

68.2

其他

32.7

27.2

合计

573.3

666.2