活动信息一:中国化工学会在中国石化、 中国石油、 中国海油、 中国中化、 中国化工、 国家能源集团和延长石油以及地方炼油、 煤化工、 化工企业设备管理部门的大力支持下,拟定于 2021 年 5 月 12~14 号召开“2021 年(第二届)中国石油化工设备检维修技术大会” 。 大会将为石油化工设备管理管理人员与设备制造、 检维修技术服务企业提供切实有效的交流平台,带来管理创新和实体技术的研发与应用条例。如有意向宣讲展示参会请联系超级石化。(会议规模400-600人)
活动信息二:中国化工学会与中国石化电气设计技术中心定于2021年6月2日-4日在宁波联合举办“2021年中国石油化工企业电气技术高峰论坛”,智能高效电气技术创新、保障石化企业高质量发展。如有意向宣讲展示参会请联系超级石化。(会议规模500人)
活动信息三:中国石油和石化工程研究会组织中石油/中石化/中海油/中化/中国航空油料集团定于 2021 年 4 月 14~ 16号在山东青岛举办“2021 年中国石油化工行业仓储物流技术创新大会”。石油、化工、天然气、易爆品、剧毒品等危险品行业的物流、运输、 仓储企业负责人, 就目前石油和化工仓储物流行业向规模化、 专业化、 集约化、 智能化的方向发展进行研讨和交流。如有意向宣讲展示参会请联系超级石化。(会议规模350人)
活动信息四:中国化工学会组织中国石化、 中国石油、 中国海油、 中国中化、 中国化工、 国家能源集团和延长石油及民营石化企业,定于2021年5月25-27日在宁波举办“2021年(第五届)国际烯烃及聚烯烃大会”,如有意向宣讲展示参会请联系超级石化。(会议规模350人)
2019年,面对市场竞争加剧、装置长周期运行管理难度的加大等内外部风险挑战,中国石化化工板块贯彻新发展理念和高质量发展要求,坚持“质量第一、效益优先”经营方针,坚持“专业化发展、市场化运作、国际化布局、一体化统筹”运营准则,坚持“基础+高端”发展方向,强化安稳清洁生产、系统优化运营和挖潜降本减费等工作,实现乙烯“龙头”装置的“安稳优”运行,顺利完成了年度各项目标任务,为化工和材料板块全面可持续发展奠定了坚实基础。
1 2019年主要指标完成情况
1.1乙烯产能
截至2019年底,中国石化拥有蒸汽热裂解制乙烯装置14套,分属10家直属企业和4家合资公司,总乙烯公称设计能力10380kt/a。乙烯年末产能与年初持平,分装置乙烯公称设计能力见表1。
1.2乙烯产量
2019年,中国石化按照“基础+高端”发展战略,始终坚持以降本增效为目标,强化运行管理和资源优化,持之以恒推进节能降耗,积极推动安全环保提升,切实抓好乙烯“龙头”装置满负荷生产,在安排广州乙烯大修的情况下,全年累计生产乙烯11629.2kt(不含MTO装置),占中国大陆地区蒸汽热裂解制乙烯总产量20184.5kt(全国乙烯工业 统计数据)的57.6%。各企业乙烯产量见表1。
燕山分公司围绕长周期运行、降本减费、提质增效等工作,践行安全环保理念,努力优化装置运行,提升装置技术经济指标,全年生产乙烯814.7kt,同比增加20.6kt,创造了2011年以来最好水平。
上海石化以“创一流乙烯”为发展愿景,持续推进HSSE管理和精细管理,抓好生产运行优化、检修技改项目实施等重点工作,实现装置安稳长满优运行,全年累计生产乙烯841.3kt,同比增加63.5kt,创历史最好水平。
齐鲁分公司克服丙烯制冷压缩机轴位移升高、台风“利奇马”过境、重污染天气Ⅱ级响应等不利因素,采取更换丙烯精馏塔塔顶冷凝器、优化燃料气结构、强化裂解炉运行管理等措施,保证了装置平稳运行,全年生产乙烯856.5kt。
扬子石化以“安环治本、运行降本、强基固本、以人为本”为主线,成立攻关小组持续提升乙烯绩效水平,组织常态化应急演练提升岗位员工的应急响应和处置能力,确保装置安稳运行,全年累计生产乙烯845.3kt,同比增加4.6kt,再创历史新高。
茂名分公司克服装置运行末期各种不利因素影响,发扬“敢于吃苦、敢于担当、敢于争先”的裂解精神,大力开展技术攻关,精细优化促指标提升,消除瓶颈保平稳运行,全年生产乙烯1182.0kt。
镇海炼化将“一平稳四优化”生产经营创新创效理念一以贯之,持之以恒抓平稳、抓安环、抓能效、抓质量、抓效益,切实解决生产重点、难点问题,全年累计生产乙烯1152.8kt,同比增加161.4kt,创历史新高。
广州分公司发扬“以我为主、主动工作、不等不靠”的工作作风,克服装置运行末期设备故障增多、原料质量波动、运行操作难度大等不利因素影响,精心组织,顺利完成装置大修,全年生产乙烯207.7kt。
天津分公司认真做好“10+N”各项工作,切实做好管道腐蚀、泄漏排查,大幅降低了装置物料泄漏风险,有效保证装置长周期安全运行,全年累计生产乙烯225.4kt。
中原石化紧贴市场变化,持续开展裂解原料结构优化,加强运行难题攻关,裂解装置全年生产乙烯190.5kt;MTO装置全年生产乙烯93.5kt,同比增加40.7kt。
上海赛科持续开展运行优化,加强裂解炉特护管理,结合产品链效益变化适时调整裂解深度,全年保持满负荷生产,累计生产乙烯1269.9kt,同比增加318.9kt。
扬巴公司以“安、稳、长、高负荷运行”为目标,加强裂解炉操作调整,持续开展汽油分馏塔优化调整,确保了装置高效、经济、满负荷运行,全年生产乙烯808.2kt,同比增加39.7kt,创历史最好水平。
福建联合石化持续推进裂解原料轻质化,合理安排生产计划,优化气相炉和重油炉运行策略,全年生产乙烯1216.7kt,同比增加208.1kt,创历史新高。
中沙(天津)石化严格落实风险管控措施,重点针对运行末期突出问题,制定应对措施,提高装置运行可靠性,保证平稳高负荷运行,全年累计生产乙烯1128.6kt,同比增加28.2kt,创历史新高。
中韩(武汉)石化紧紧围绕“保安全、抓管理、强三基、重运营、出效益”的工作思路,大力开展裂解炉运行难题攻关,实施裂解炉深度先进控制,全年生产乙烯889.5kt,同比增加5.5kt,再创历史新高。
1.3技术经济指标
2 2019年主要工作及成效
2.1安全环保
2019年,中国石化深入推进HSSE体系建设,狠抓承包商和施工作业安全管理,全面实施绿色企业行动计划,开展乙烯装置合规性、设备完整性和工艺稳定性普查,组织冷箱运行问题专项排查,提升了装置运行本质安全环保水平。
燕山分公司统筹生产计划和裂解炉检修安排,先后完成裂解炉CEMS改造、VOCs综合治理等多个环保项目,在确保装置平稳生产的同时,进一步提升装置环保水平。
上海石化狠抓现场HSSE管理,落实责任体系,组织员工开展“我为安全作诊断”“万人查异味”等活动,提升员工安全环保意识,实现了“四无一个零”的HSSE管理目标。
扬子石化坚持每月组织LDAR检测,持续消除跑冒滴漏,通过增加水封罐提高油污井密闭性,努力降低VOCs排放,现场环境不断改善。
茂名分公司结合装置工艺特点和设备失效模式,编制隐患排查导则,深入开展装置隐患排查治理;严格落实环保异常排污许可管理要求,实时监控急冷稀释蒸汽排污口,确保“三废”达标排放。
镇海炼化通过合理规划,强化全过程管理,严把施工质量关,顺利完成9台裂解炉燃烧器改造,进一步压减了排放总量。
广州分公司扎实开展装置间管道腐蚀排查、直接作业环节和作业票证专项检查、室内外液位指示核对、清污分流等工作,实现安全环保平稳生产。
上海赛科完成废碱罐VOCs综合治理,实施裂解炉燃烧器的升级改造,有效控制烧焦工况下的NOx排放浓度。
2.2原料优化
2019年,中国石化坚持“自产为主、外采补充、进口调节”的优化思路,做好化工轻油平衡,发挥炼化一体化优势,持续推进原料结构调整和装置运行优化。
燕山分公司根据原料供应量和品质变化,及时优化调整裂解炉运行参数,历史性地实现了4台轻烃炉同时在线运行,全年高附收率同比提高0.40个百分点,创历史最好水平。
上海石化着力做好富乙烯气回收和质量监控,投料比例不断提高;强化APC系统运行维护,裂解炉深度控制全部投用;优化加氢反应操作,提高催化剂选择性,降低氢气消耗;全年乙烯收率、高附收率同比分别提高0.60和0.72个百分点。
齐鲁分公司持续抓好原料结构优化调整,实现炼厂三常一线石脑油单储单裂;轻烃投料比例达到23.10%,同比提高2.34个百分点,其中乙烷比例同比提高1.14个百分点;全年乙烯收率同比提高1.11个百分点。
茂名分公司根据原料性价比及库存平衡情况,优化调整投料结构,保持加氢尾油“一大一小”2台炉运行,延长“一大四小”、“两大两小”轻烃炉运行时间,不断改善富乙烷气品质,乙烯、双烯、高附收率均创历史最好水平。
镇海炼化积极用好实时优化系统,根据裂解原料和产品价格变化,在高附收率最大化和产品总价值最大化之间寻求最佳操作点,实时调整裂解炉操作;优化碳二、碳三加氢反应器运行,催化剂选择性分别提高了6.81%、4.8%;全年高附收率同比提高0.52个百分点。
广州分公司密切跟踪市场变化,加强效益测算,通过合理控制加氢尾油品质、完善注硫工艺、调整急冷油粘度控制等措施,不断提高加氢尾油投入比例,实现效益最大化,全年高附收率同比提高0.04个百分点。
中原石化持续推进原料轻质化,气体原料和轻石脑油投料比例同比分别提高1.89、8.48个百分点;优化与MTO、OCC装置间物料互供;全年乙烯、高附收率同比分别提高1.10、0.77个百分点。
中韩(武汉)石化实施碳五拔头油单储单裂,充分发挥原料最佳裂解性能;投用裂解深度APC,实现裂解炉平稳优化控制;全年乙烯、高附收率同比分别提高0.50、0.57个百分点。
2.3节能降耗
2.4技术攻关
燕山分公司积极组织开展裂解气压缩机油箱尾气专项治理攻关,通过不断摸索、精细调整,将尾气回收至工艺系统,每月可减少裂解气损失100t,装置损失率不断降低。
齐鲁分公司针对裂解炉低氮燃烧器改造后,出现排烟温度升高、对流段积灰严重、燃烧状态差的问题,持续开展专题攻关,会同燃烧器厂家分析原因,通过优化燃料气结构、加强燃烧器的运维管理,取得了明显效果。
扬子石化采用北京化工研究院开发的原位涂层和扭曲片技术对裂解炉BA-110辐射段炉管进行改造,投用后辐射段炉管表面温度上升趋势平缓,运行周期延长,烧焦次数减少,产品收率和热效率指标均大幅超过设计值。
茂名分公司通过增加膨胀机C-400B直送燃料气系统跨线,实施C-400外甩燃料气,利用新老区装置气相连通线,优化调整C-400负荷,将C-400转速提高至30000r/min以上,降低冷箱温度,尾气中的乙烯(体积百分数)损失从1.99%降至0.33%。
镇海炼化针对丙烯制冷压缩机复水系统真空度异常下降、排气温度升高影响装置安稳运行的情况,通过检测循环水流速,判断复水器出现堵塞,对复水器进行在线反冲洗操作后,真空度逐步恢复正常。
广州分公司针对丙烯制冷压缩机系统换热器内漏持续开展攻关,每周进行分析评估,研究甲醇含量与丙烯系统冻堵关系,通过优化丙烯制冷压缩机甲醇注入量及频次、系统置换方式等措施,有效缓解了丙烯制冷压缩机系统带水冻堵对装置的影响。
天津分公司通过增加脱丁烷塔塔顶冷却器反冲洗线和喷淋设施,保障脱丁烷塔稳定运行;通过外引中沙(天津)石化气相乙烯,在保证下游装置稳定运行的前提下,对外送乙烯冷箱汽化管线过滤器进行了清理。
中沙(天津)石化针对冷箱氢气/甲烷分离罐、冷箱末端温度异常上升影响氢气产品质量问题,通过对低压甲烷线进行氮气反吹复热处理,成功在线解决冷箱末端冻堵难题。
2.5长周期运行
齐鲁分公司针对丙烯制冷压缩机轴位移升高问题,通过实施氨制冷技改分担机组负荷,增加乙烯外送换热器将气相乙烯直送下游等措施,降低丙烯制冷压缩机负荷,延缓轴位移升高趋势,确保了机组稳定运行。
茂名分公司针对新区裂解气压缩机中压缸位移高的问题,通过对三段缸体注水、增加缸体洗油注入点、调整洗油组成和注入量等措施,中压缸位移逐渐降低,确保装置运行末期的平稳运行。
镇海炼化针对汽油分馏塔因苯乙烯及茚类聚合物堵塞塔盘导致汽油段压差上升问题,通过单独加注分散剂,压差有所下降并趋于稳定,为装置长周期运行奠定基础。
广州分公司针对裂解气干燥器压差上升问题,统筹做好换剂方案,精心组织,完成分子筛在线更换,干燥器压差由100kPa降至30kPa。
中沙(天津)石化针对丙烯制冷压缩机出口和裂解气压缩机四段出口水冷器泄漏,在循环水出口增加排气线,通过分液罐分离出气体返回系统,同时监控好冷却器水流速,将二循排污水及RO余量产水补充至一循作为循环水补充水,提高循环水品质,实现装置安稳运行。
2.6检修
针对近年来装置检修安全环保标准不断提升,长周期高效运行目标越来越高,为持续提高检修停开工管理水平,中国石化组织技术骨干总结了近年来乙烯装置停开工经验,编写了《乙烯装置停开工工作要点》,指导企业落实减排措施,统筹做好检修计划,细化停开工步骤,确保乙烯装置停开工过程的安全环保、绿色经济。2019年,中国石化根据市场形势预测和装置运行实际,统筹优化生产运行和检修计划,全年仅安排广州乙烯停工检修。
广州分公司为实现检修停车近零排放目标,新增1台5000m3的气柜,将物料回收至炼油区瓦斯及燃料气系统,装置于2019年10月8日平稳停工。开车过程提前建立脱乙烷塔全回流和引界区氢气,从裂解炉投料到产出合格乙烯仅用时7h,于11月4日实现一次开车成功。
3 2020年重点工作
2020年是“十三五”规划收官之年,也是中国石化决胜全面可持续发展、迈上高质量发展的攻坚之年,化工板块将继续坚持稳中求进工作思路,聚焦提质增效升级,立足长远抓当前、善谋全局抓落实,围绕年度目标,重点做好以下几方面具体工作:
1)强化安全稳定生产。结合乙烯装置合规性、设备完整性、工艺稳定性普查结果,选择重点企业开展现场复核,切实抓好风险排查和问题整改;加强非计划停工系统性管理,突出“机、电、仪、管、操”齐抓共管,检视薄弱环节,做好举一反三,制定针对性的预防、整改措施,保障装置安稳运行。
2)着力运行优化攻关。密切跟踪市场变化,加强效益测算,充分发挥一体化优势,做好动态调整,确保效益最大化;加大技术攻关力度,切实解决装置长周期高负荷受限、裂解炉故障偏多、原料多样化劣质化导致运行难度增大等问题,提升装置运行水平;组织开展乙烯装置环保治理技术总结和难题攻关,夯实可持续发展根基。
3)从严装置大修管控。2020年,中国石化计划安排燕山、茂名2号、天津等多套乙烯装置大修,从集团层面统筹计划安排,优化检修时间,做好现场技术服务,抓好现场作业管理和检修质量把关,落实乙烯装置停开工工作要点,确保顺利完成装置大修各项工作,实现安全环保、绿色经济检修目标。
4)抓好新建扩建装置投产。发挥集团优势,全力抓好中科炼化新建乙烯、中韩(武汉)乙烯扩能改造等项目的生产准备和投料试车,确保一次开车成功。
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