“整个车都着了，连油箱都着火了，得亏司机跑得快，要是爆炸了就毁了。”一名目击者称。
7月14日18时许
辽宁沈阳新民市梁山镇
出现震撼人心的一幕
一辆后车厢着火的大货车
在闹市街头一路狂奔，呼啸而过
发生了什么事？
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从目击者拍摄的视频可以看到，这辆加长大货车连续鸣着长笛，车厢护栏以下都是火，车尾部火势更大，火苗蹿起2米多高，车子快速地穿过人车密集的地带，一路往梁山镇外面开去。
大货车开出了四五公里，直到行人和车辆稀少的地方才靠边停下，司机跳车逃生。此时，大货车上的火势更加猛烈，火苗乱蹿，加上黑黑的浓烟，瞬间笼罩了路两边的树木。
惊魂未定的大货车司机坐在路边，赶紧打电话 警。
那么，大货车为何会起火呢？
据了解，车上拉的是西瓜，在修车焊接车厢时，不慎引燃车上用于铺垫覆盖西瓜的草帘，大伙用灭火器和水均未能将火扑灭。
大货车司机发现火势控制不住了，修车店又地处闹市，不远处还有一个加油站，他立即决定把车开出去， 避免火大了伤着行人和车辆，这才有了“火”车一路狂奔的一幕。
大货车司机名叫孙刚，是黑龙江双鸭山人，贷款50多万买了这辆大货车，刚还完贷款一个月就赶上了疫情，好不容易复工，车又烧没了。
“我媳妇说只要人没事就行，我也这样想的，社会没有因为我的车着火受到损失，我就宽心了不少……我的损失我自己扛，但不能忘了危险中出手帮我的人”。事后，面对采访，这个朴实的东北汉子说就算自己受伤，也不能危及他人。过段时间他打算回沈阳，感谢当时帮他拿灭火器的好心人。
孙师傅“懂责任，有担当”的行为
被 友纷纷点赞
然而，话说回来
其实这起事件本可避免~
在生产作业和维修工程中
焊割作业日益频繁
作业时产生的大团火花飞溅出来
如有不慎易引发火灾，造成事故！
所以！
为避免类似焊接安全事故的发生
在进行相关作业时
要注意以下事项！
焊接、切割作业安全操作注意事项
拆迁
在易燃、易爆场所和禁火区域内，应把焊、割件拆下来，迁移到安全地带进行焊、割。
隔离
对确实无法拆卸的焊、割件，要把焊、割的部位或设备与其它易燃易爆物质进行严密隔离。
移去危险品
进行作业之前把作业现场的危险物品搬走。
加强通风
在易燃、易爆、有毒气体的室内作业时，应进行通风，等室内的易燃、易爆和有毒气体排至室外后，才能进行焊、割。
提高湿度，进行冷却
作业点附近的可燃物无法搬移时，可采用喷水的办法，把可燃物浇湿，进行冷却，增加它们的耐火能力。
备好灭火器材
针对不同的作业现场和焊、割对象，配备一定数量的灭火器材。
检查清理
焊、割作业结束后，往往留下不容易发现的火种，因此除了作业后要进行认真检查外，必须及时彻底清理现场，清除遗留下来的火种。结束后关闭电源、气源，把焊、割炬安放在安全的地方。
电焊气割安全“十不干”要记牢
1
无特种作业操作证，不焊割
焊工必须持证上岗
无证者不准进行焊、割作业
2
雨天、露天作业无可靠安全措施，不焊割
雨天容易造成脚下湿滑
发生滑倒或坠落
同时雨天人体电阻较小，易触电
3
装过易燃、易爆及有害物品的容器，未进行彻底清洗、未进行可燃浓度检测，不焊割
容器内部可能产生有毒气体和有害气体
未经清洗处理就实施焊接作业
可能导致中毒或者火灾事故
4
在容器内工作无12伏低压照明和通风不良，不焊割
当照明不足时
容易发生误操作或其他安全隐患
焊接过程中会产生有毒有害气体和烟尘
在通风不良情况下容易发生中毒事故
5
设备内无断电，设备未卸压，不焊割
设备未断电就进行焊接
会发生触电事故
压力容器未泄压就进行焊接
容易发生气体或液体喷出
6
作业区周围有易燃易爆物品未消除干净，不焊割
易燃易爆物品未消除干净
容易被火星引燃
7
焊体性质不清、火星飞向不明，不焊割
焊接物体性质不明
易发生不可预见性事故
8
设备安全附件不全或失效，不焊割
电焊机的焊把线、接地线、焊钳
以及乙炔瓶上的回火阀、易熔塞等附件
是确保焊割作业安全性的重要设施
9
锅炉、容器等设备内无专人监护、无防护措施，不焊割
有限空间或密闭空间内焊割时
必须有专人警戒和监护
以便在发生危险情况时及时处置
10
禁火区内未采取安全措施、未办理动火手续，不焊割
禁火区内火灾风险等级高
在禁火区内实施焊割作业
一般实行（三级）审批制
在任何生产作业中
我们都应该做到谨小慎微
不放过任何的安全隐患
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