高温开车，
最痛苦的莫过于上车时的5分钟。
太阳暴晒下的汽车里，
温度40、50那是经常的事情。
面对这热烘烘的火炉，
还不得不上车。。。。。。
即便老司机上路，
那也是一言难尽的痛苦。
高温汽车里，
热，大家都知道，
毒，知晓者却寥寥数人。
当室外温度升至35℃以上时，封闭的汽车内部，会在15分钟内达到65℃！甲醛、苯、甲苯、二甲苯等有害物质的挥发量是通常情况的5至7倍，尤其是新车。如果上车后立马关闭窗户打开空调降温，可能让你瞬间吸入大量“毒气”！
在进入正题之前，我们先认识下车内两个按钮：
外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，把车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。
内循环的道理很简单就是让车内的空气流通，尤其是冬天开暖气和夏天开冷气的时候促进车内空气流通。
循环系统请一定要交替使用。如果长期只使用内循环，车里二手空气就会越来越多，新鲜空气越来越少，乘车人就可能出现恶心、想吐等不适症状。交替使用两个循环系统，新鲜空气才能不断加入。
汽车内会产生哪些有害气体？
车内散发出的物质多达上百种，其中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛这8类是汽车内最常见污染物质，含量是家具和办公室的5到10倍，被人体吸收后，会危害身体健康。我们所做的检测也是围绕这些有害物质进行的。
一般有哪些项目容易超标？
职防院实验室在36℃的高温下对两辆车进行了检测，一辆是刚使用几个月的新车；另一辆是已使用一年多的旧车，这两辆车均为中等价位。两辆车经密封后检测，结果发现两辆车内的甲醛含量均超标，新车内的TVOC（总挥发性有机物）含量超标并远高于旧车。
车内哪些材质
会产生有害物质？
车辆中除了金属物质外，包括塑料、布艺、皮革及发泡等等，几乎所有的非金属材料都会产生对人体有害的物质，只是不同的材料散发的物质不同，散发的量也不同而已。
新车内的有害气体
一般会持续多久才会散尽？
研究测试发现，新车出厂后的车内有害气体的挥发时间至少需要6个月以上。但车内所用的材质是不同的，有的材质几个月就可以散尽有害物质，有的材质是长久不息的在挥发有害物质，所以现在很难给出确切的时间，来说明车内的空气质量是否已经到了不危害人体健康的标准。
贵的车就安全吗？
没有直接关系，价格昂贵的车并非空气质量就更好。举个例子，比如我们家里做装修，简单的四白落地，产出的有害物质就会少一些，如果是复杂的精装，使用的材料就会更多，它所挥发出的有害物质相应的就会更多。
购车时如何判断？
鼻子是第一筛选工具。并非所有的有害物质都可以通过嗅觉辨识，但气味和车内空气质量是有关联的，如果您在购车时，在新车内能够闻到明显的异味，或者让您感觉不适，这个车的空气质量很可能是不合格的。
新车，如何让有害物质
尽快挥发掉？
尽量让新车处于阳光照射状态下，通风，经过阳光照射后的车内材质更容易挥发出有害物质。每天在进入车辆前，不妨先打开车门车窗，将长时间密闭在里面的污染物释放出来。此外，车辆行驶时尽量开窗，保持空气流通。
说了这么多，再来看怎么正确上车。
通风
打开所有车门通风，散发毒气！
换气
启动车辆，先别开空调。开启外循环系统，把浑浊空气过滤出去。老司机这时候还可以打开风扇。
降温
切换内循环系统，约5分钟后，按下空调按钮。此时，请保持车窗是一直开着的。
出发
空调开了1分钟后再关闭车窗。好咯，可以出发了！
/ 杭州市职防院
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