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《全球新材料投资周刊》周六晚 8:00
关注高端化工新材料、生物制造（合成生物学、生物基等）、新能源（氢能、储能电池、光伏等）、新一代信息技术（半导体、新型显示等）、智能终端（手机、汽车等）等新材料全产业投资事件， 时刻掌握全球投资风向
夯邦投资统计，本周在新材料产业共计发生15起重大投资事件，其中国内投资12起，国外3起，此外还有并购4起
吉态来博，公司技术都转自于上海吉态来，吉态来是胡鹏总在美国麻省理工学院期间开发的微生物菌种技术授权而来
具体过程是乙酸菌将气体（H?、CO和CO?）转化为乙酸，再经过酵母菌的再次发酵，产生饲用单细胞蛋白以及微生物油脂等高附加值产品
诸如此类的气体发酵企业还有美国LanzaTech、Air Protein、奥地利Arkeon等，其中LanzaTech主要是尾气制备乙醇，然后获得乙烯，再衍生出聚乙烯塑料、PET 树脂、聚酯、表面活性剂等等各类不同的工业中间体， 这是最正宗的石油替代路径
除此之外，还有乙二醇、丙酮和异丙醇，以及和农科院饲料所合作，利用天然存在的 CO 和氮源（氨水），在 乙醇梭菌的作用下生物合成蛋白质，可实现 22 秒（CO 合成气输入，到生物转化产出乙醇和菌体蛋白醪液时间）快速转化，定位蛋白饲料，这和吉态来路线不一样
智己汽车，由 上汽集团、 张江高科、 阿里巴巴三大巨头联手打造，创始轮融资规模就达到100亿元，是国内首个创始轮即达百亿量级的汽车科创公司
成立至今不足2年时间， 估值高达近300亿元，而且首款量产车智己L7交付量已突破1000辆，足见三位股东攒局的力量
这是上汽继 红五菱宏光MINI EV切入微型电动车市场后的又一操作，不仅是为挣钱，也是一位风头被特斯拉、比亚迪盖过后，极度寻求颜面的汽车霸主的大反攻
本次推出智己L7 Dynamic和L7 Pro两款车型，售价分别为36.88万元和40.88万元， 对标奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌
但这种对标是否还能奏效？ 电动汽车的保值效果远低于传统燃油车，尤其是占据40-60%成本的电池，不仅大家都差不多，就那几家，还存在逐渐衰减的问题，跟燃油车不是一个逻辑
那最后就拼自动驾驶技术、工业设计和品牌了，不过最近传闻 特斯拉将开辟下一个品牌定位10万级别的市场，还得向市场低头
还有飞行汽车，笔者认为除了标杆自己的技术之外，这也是烧钱无底的天坑，不过反正投不起，就安心享受科技福利好了
Aurora Hydrogen，号称是比最清洁的制氢形式少用 80% 的电力制造氢气，并且比最便宜的制氢方式减少碳排放
技术过程是利用高效的微波能量， 在没有氧气和水的情况下加热天然气(热解)，产生氢气和固体碳，同时避免产生二氧化碳
也就是甲烷裂解，与西班牙H2SITE ，美国C-Zero和碳谷科技类似，另外一头甲烷减排也慢慢有很多关注，不知道这两者是否可以联姻
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