离心空压机发生喘振的可能原因及处理措施

离心空压机发生喘振的可能原因及处理措施

可能的原因：

① 运行工况点落入喘振区或距离喘振边界太近

处理措施：

检查离心压缩机运行工况点在特性曲线上的位置，如距喘振边界太近或落入喘振区，应及时脱离并消除喘振检查压缩机运行工况点在特性曲线上的位置，如距喘振边界太近或落入喘振区，应及时脱离并消除喘振

可能的原因：

② 防喘裕度设定不够

处理措施：

预先设定好的各种工况下的防喘裕度应控制在1.03～1.50左右，不可过小

可能的原因：

③ 吸入流量不足

处理措施：

进气阀开度不够，滤芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断，应查出原因并采取相应措施

可能的原因：

　④ 离心压缩机出口气体系统压力超间

处理措施：

压缩机减速或停机时气体未放空或未回流，出口逆止阀失灵或不严，气体倒灌，应查明原因，采取相应措施

可能的原因：

　⑤ 工况变化时放空阀或回流阀未及时打开

处理措施：

进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时，应查明特性线，及时打开防喘的放空阀或回流阀

可能的原因：

⑥ 防喘装置未投自动

处理措施：

正常运行时防喘装置应投自动

可能的原因：

⑦ 防喘装置或机构工作失准或失灵

处理措施：

定期检查防喘装置的工作情况，发现失灵、失准或卡涩，动作不灵，应及时修理调整

可能的原因：

⑧ 防喘整定值不准

处理措施：

严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正

可能的原因：

　⑨ 升速、升压过快

处理措施：

运行工况变化，升速、升压不可过猛、过快，应当缓慢均匀

可能的原因：

⑩ 降速未先降压

处理措施：

降速之前应先降压，合理操作才能避免发生喘振

可能的原因：

　? 气体性质改变或气体状态严重改变

处理措施：

当气体性质或状态发生改变之前，应换算特性曲线，根据改变后的特性线整定防喘振值

可能的原因：

? 压缩机部件破损脱落

处理措施：

级间密封、平衡盘密封和“O”型环破损、脱落，会诱发喘振，应经常检查，使之处于完好状态

可能的原因：

? 离心压缩机气体出口管线上逆止阀不灵

处理措施：

经常检查压缩机出口气体管线上的逆止阀，保持动作灵活、可靠、以免发生转速降低或停机时气体的倒灌