Seaway海事新闻消息，英国著名石化公司英力士将把美国页岩气运输到中国泰兴的新浦化学公司用于制造乙烯。
据Seaway海事新闻了解，这份协议包括建造新的乙烷船以及把美国的页岩气长期运输到中国新浦化学的租约。
而这也是中国首次把由美国生产的页岩气拉到国内加工的项目，据悉新船将达到前所未有的容量，新船设计为95000CMB，预计在2019年交付。参与各方还包括Jaccar（杰卡）集团（波帮老爷子的公司）和Evergas。
其中，新浦化学（泰兴）有限公司系新加坡新浦化学私营有限公司全资子公司，位于泰兴经济开发区疏港路1#。公司成立于1995年12月30日，经过数次扩建和发展，现有年产75万吨离子膜烧碱装置、年产50万吨氯乙烯装置、年产32万吨苯乙烯装置、年产18.5万吨硝基苯装置、年产13万吨苯胺装置和自备热电厂。现投资总额为71052万美元，注册资本为35400万美元。2016年，成立新浦烯烃（泰兴）有限公司，建设110万吨/年轻烃综合利用项目；成立新浦化学（仓储）有限公司，建设40万立方米轻烃仓储项目。
而业内熟知的英力士公司曾在中国的南通太平洋海工，和扬子江船业都建造过英力士龙船，这次的新船也将采用Evergas，而杰卡在大船集团正在建造了5艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）。
这批液化乙烷运输船配备4个液货罐，其中3个为IMO Type C三耳罐型货舱，双燃料低速主机直接驱动可调距桨推进。该船型同时创造了多个首次：全球首个装载容积达到85000立方米的C型罐气体运输船；全球最大容积的单个C型罐；由MAN专利设计的首个16080千瓦，双燃料（乙烷+柴油）低速主机。
在Seaway看来，这次全球最大的乙烷乙烯运输船船东也逃不过大船、南通中集太平洋海工以及扬子江船业这三家船厂建造，毕竟这三家船厂拥有过建造纪录。
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