1. 2017年从卡塔尔地区进口氦气占比49%
2. 阿联酋限制卡塔尔船只停靠
在2017年6月5日，巴林、阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、也门、利比亚、马尔代夫宣布与卡塔尔断交，原因是多哈支持恐怖主义、极端主义，奉行敌对政策并干涉其他阿拉伯国家的事务。
卡塔尔遭到邻国政治和经济孤立，这些邻国不仅决定与多哈断交，沙特阿拉伯和阿联酋港口禁止挂有卡塔尔国旗的船只停靠。在2017年3月前卡塔尔出口中国的氦气基本是由阿联酋作为中转国进行航海运输，而在2017年4月，海关数据显示卡塔尔出口中国氦气不在以阿联酋作为中转国，而是直接运至中国。因此，我们大胆猜测矛盾早已发酵，卡塔尔或早已在寻求应对方式。
3. 法液空自卡塔尔进口量第一 岩谷对卡塔尔依赖最大
据海关数据显示，2017年1-4月，法国液化空气自卡塔尔进口氦气量排名第一，占自卡塔进口总量的33%，其次分别为普莱克斯、岩谷、空气化工、林德、以及梅塞尔。其中对卡塔尔地区氦气依赖最大的为岩谷。所以若此次卡塔尔地区氦气出口受阻，岩谷、法国液化空气及普莱克斯将受到较大影响。
4. 卡塔尔工厂正积极寻求出口方式
目前主要进口企业已经限制对中间贸易商的发货，市场已存在调涨声音。但据消息称卡塔尔厂家正在积极寻找解决方法，一方面寻找尚未断交的邻国港口进行出口；另一方面，受自身港口较小的限制，以小船运输后转大船运输的方式出口。无论哪种方案，都需时间筹措，据悉近期将会有结果传出。
卓创认为，卡塔尔断交事件持续时间尚不明朗，美国等多个国家已经介入调停，并传出沙特、阿联酋、埃及等国正在起草一份与卡塔尔恢复正常外交关系和经贸关系的“条件清单”。就目前形势来看，卡塔尔地区海运并未完全封锁，氦气难以运出，言之尚早。即便卡塔尔地区氦气难以运出，目前美国、澳大利亚氦气产量仍较为可观，目前应理性看待市场，忌高价囤货。
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