与其他的机械车辆相比，坦克以严密的防护性而著称。装甲防护是坦克防护的主要技术手段。坦克的装甲主要包括前装甲、后装甲、侧装甲、顶装甲和底装甲。
前装甲包括上下两块装甲板。焊接车体和铸造车体的不同之处是前上装甲和前下装甲角度相交，并分别与水平面形成一定夹角，前上装甲与水平的夹角一般在30～35度之间。
侧装甲板呈垂直或圆弧状，外侧上部焊有叶子板，叶子板后边可放置备份用品箱、工具箱和其他物件以及用以增大坦克行程的附加油箱。
顶装甲包括塔下装甲板、发动机上装甲板、进气口装甲板和出气口装甲板。进、出气装甲板上有进、出气口和百叶窗。
底装甲分为前、中、后3段，3段各自相连，并与前后下装甲板、侧装甲板下部焊接成一体。
后上装甲倾斜角度较小，有的甚至近于垂直，后下装甲板一般来说倾斜角较大。
另外，坦克的主动轮、诱导轮、负重轮和履带等运行部分的防护也很薄弱，易被击毁炸断，而瞭望孔、潜望镜、红外灯等则无法实施装甲防护，极易被一般的枪、炮弹击毁。
坦克发动机部分是薄弱环节，如果命中起火，自动灭火装置将会施放出剧毒(二氧化碳和溴化乙烯)混合气体。这种气体会迫使坦克乘员离开车辆，否则乘员将会窒息。
在第一次车臣战争中，车臣反对派武装针对俄军T-80坦克的诸多弱点，避免正面对抗，主动退守格罗兹尼。
坦克上述致命的软肋也给反坦克武器的发展提供了机会。许多反坦克武器就是针对坦克的顶部、底部、侧面和履带而设计制造的。仅以反坦克地雷为例，就有反坦克履带地雷、反坦克底甲雷、反坦克侧甲地雷和反坦克顶甲雷等。
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