气孔是指焊接时,熔池中的气体未在金属凝结前逸出,残存于焊缝之中所构成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的,也可能是焊接冶金过程中反响生成的。
（1）气孔的分类
气孔从其形状上分,有球状气孔、条虫状气孔;从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密布状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。
(2)防水套管的气孔的构成机理
常温固态金属中气体的溶解度只要高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一,熔池金属在凝结过程中,有大量的气体要从金属中逸出来。当凝结速度大于气体逸出速度时,就构成气孔。
(3)发生气孔的主要原因
母材或填充金属外表有锈、油污等,焊条及焊剂未烘干会添加气孔量,由于锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体,添加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小,熔池冷却速度大,不利于气体逸出。焊缝金属脱氧缺乏也会添加氧气孔。
(4)气孔的危害
气孔减少了焊缝的有效截面积,使焊缝疏松,然后下降了接头的强度,下降塑性,还会引起走漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促进冷裂纹。
(5)防止气孔的措施
a.清除焊丝,作业坡口及其邻近外表的油污、铁锈、水分和杂物。
b.选用碱性焊条、焊剂,并完全烘干。
c.选用直流反接并用短电弧施焊。
d.焊前预热,减缓冷却速度。
e.用偏强的标准施焊。
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