5月11日，中国船舶集团旗下沪东中华建造的国内首制大型浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）历时15天，顺利完成气体试航，创造了沪东中华大型LNG首制船的最快气体试航纪录。
试验项目格外多
LNG-FSRU是集液化天然气接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备，可作为陆上天然气气化终端的海上“替代品”。其既可作为液化天然气运输船使用，又具有液化天然气储存及再气化功能，作为气站直接向城市终端供气。
故本次试航除了完成常规LNG船的货舱天然气置换、货舱冷却、LNG加注、液货驳运、液货泵试验及机舱燃气模式试验项目外，还完成了该船特有的再气化系统的各项相关试验内容，尤其需要在气体试航期间使用LNG冷却和加注再气化模块，顺利测试了6台大型超高压再气化增压泵的冷态运转功能。
党员带头攻坚
该船4月26日出发，距离常规试航结束仅2周，又是国内首制项目，气试筹备时间非常紧张。面对困难，该船项目团队沉着应对，多次召集设计、配套、安全、质保及建造团队细致梳理试航项目的关键点和风险点，事先推演各项环节和工序并积极推进试航操纵人员培训，制定了详实的处置预案。
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