对于大型的隔爆外壳，其主腔内通常采用隔板来增加结构强度，由于主腔内部电气设备需要相互连接，会在隔板上打孔，也就形成了孔板，以此满足电气设备过线、排线的需要。但是这种孔板结构会对爆炸压力产生叠加影响，产生的压力值比正常隔爆腔大。叠加之后的爆炸压力会对隔爆外壳造成非常大的损伤或破坏，存在较大的安全隐患。
根据GB3836.2-2010中第15.1.3：隔爆型外壳应有足够的强度来承受1.5倍的参考压力保证不损坏隔爆面。可燃性气体受到点燃源的作用，首先会发生燃烧，进而发生爆炸。爆炸一旦发展成为爆轰，爆炸压力可以瞬间达到2MPa。
当燃烧发展成为爆燃时，爆燃的火焰速度可达到亚音速，并带有一定压力的前驱冲击波。因此火焰波是在已扰动的爆炸性气体中传播。如果状态气体被点燃，就会呈现压力重叠现象。隔爆型外壳产生的压力重叠通常是由一个空腔或间隔内发生点燃，造成另外一个空腔或间隔的气体倍预压。火焰波阵面发生急剧变形，促进化学反应。
最终发现孔板对爆炸压力的最大值及爆炸压力上升速度有着重要影响，呈加速效果，爆炸的最大压力与体积无关，在环境条件相同条件下只与浓度相关。
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