坚守于心 使命于行 | “第四届感动中铁十局十大人物” —徐小刚

坚守于心 使命于行

—记“第四届感动中铁十局十大人物” 徐小刚

徐小刚，男，1991年2月出生，中共党员，大学本科学历，2012年7月参加工作，现任中铁十局高原铁路项目部二分部党支部书记。作为公司首批招录的重点本科大学生，参加工作9年来，徐小刚一直无怨无悔地默默坚守在公司条件最艰苦、位置最偏远的施工一线，长期致力于隧道等地下工程技术施工管理和研究工作，先后参与云桂铁路、大临铁路等国家重难点工程建设。

扎根基层 铁肩挑重任

作为二公司成长起来的优秀青年技术人才，从参加工作之初，徐小刚便与隧道施工结下了不解之缘，五年默默耕耘鏖战云桂铁路，三年如一日奋战大临红豆山，始终坚守 “走别人不曾走的路，闯别人不敢闯的关”。用徐小刚自己的话说 “9年来，我只做了一件事，就是和隧道谈了一场‘恋爱’”。

面对西南地区艰险复杂的地质条件和施工环境，徐小刚知难而进、勇于创新，带领项目团队认真研讨隧道施工技术标准及规范，系统学习各种铁路工程复杂地质隧道的施工工艺，顺利攻克了云桂铁路施工过程中的各类技术难题；面对 世界“罕见”、全国“首例”有毒有害气体的大临红豆山隧道掘进难题，徐小刚临危不惧、闻令而动，组织全体参战员工 “兵团式作战”抢工期节点、保安全质量、战高温毒气、斗山洪暴雨，历经 896天、21054个小时艰苦卓绝的日夜奋战，战胜 8种有毒有害气体、 45℃以上高地温热害及多种不良地质危险源，顺利完成 6652米施工里程任务，并成功总结提炼 施工工法2项，申 专利2项。

面对云南偏远山区贫瘠困苦的工作、生活条件，即便山洪无情地吞噬了他的办公场所和宿舍，即便内地条件优渥的项目抛出“橄榄枝”，他依旧甘于在“寂寞冷清”中，坚守初心使命，牢记责任重托，坚决服从组织安排，以 “不讲条件、不打折扣、不摆困难”的实干精神，以 新时代青年“筑路人”的拳拳赤子之心，主动担当，务实作为，在祖国滇西南这片巍峨的崇山峻岭间，挑起十局人的铁肩道义，扛起开路先锋的精神旗帜，默默无私奉献着自己的青春和热血。

敢于冲锋 矢志躬身行

2018年1月，徐小刚临危受命，担任大临铁路第一架子队工区的工区总工程师。项目主要负责 红豆山隧道1号斜井施工、红豆山隧道1号斜井6.21高压有害气体突出灾害在云南及全国范围内的铁路建设中上属首例，作为一种新型的地质灾害，超出了地质勘察技术认知水平。对未知事物的恐惧迅速蔓延，参建人员人心不稳，恐惧不安的情绪笼罩着整个项目管理团队。

针对罕见的施工难题，徐小刚作为项目总工，直面毒气，敢为人先，他一边主动向当地煤矿安监局专家请教气体专业知识，一边查阅隧道工程地质、瓦斯地质学、煤田地质、石油天然气地质学、化学常识等多个学科和领域的资料；一边与专业检测人员积极联系。并编制了红豆山隧道1号斜井有害性气体专项防治方案、并通过了局专家组的评审。

在施工现场，徐小刚戴上防毒面具、背起氧气筒带头进洞，判识掌子面围岩结构的整体稳定性；采集气体、岩石样本，提取地下水水样进行化验；检测隧道内各部位的气体浓度情况。彻底打消了项目部员工和工人们的顾虑。并在探索过程中总结形成了一整套针对多种有毒有害气体的处置办法，已提炼 施工工法2项、 申 专利1项 。红豆山隧道因其特殊的地质条件，不仅有令人谈之色变的有毒有害气体，还有45℃以上的高地温热潮，可以说是名副其实 “高温桑拿隧道”。高温环境下作业，大家常常大汗淋漓、浑身虚脱，中暑的人不计其数。降温冰块和防暑药品成了隧道施工的“标配”，但这也仅能治标。

为解决好洞内洞内通风问题才是治本良策，为此徐小刚主动邀请该方面专家、并参考类似隧道施工经验，带领管理人员攻克通风难题，根据不同的作业面对风量的需求情况，对风机数量进行动态调配，合理调整风量，保证施工作业环境，提高施工效率。并总结提炼 施工工法1项、申 专利1项。同时由于有害性气体影响、红豆山隧道工期严重滞后、面对交付节点步步逼近的现状，徐小刚同时以技术管理为龙头、优化施工工艺、加强隧道光面爆破、同时优化施工组织，总结提炼了辅助坑道和单线隧道快速施工管理办法。

坚守初心 跬步行千里

自2012年毕业，从青涩少年，到隧道施工经验老道的行家里手；从见习生到项目总工；从云桂到大临，他将闪亮的青春，都参与到高难度的隧道施工中来。

毕业至今，徐小刚几乎都在工地上度过，在他的心中：家就是工地，工地就是家。长时间的在外工作，妻子对他多少有些埋怨：“结婚快五年了，我和孩子跟他在一起的时间，还没有他和隧道在一起的时间多。即使他在家，他心心念的也是工地和现场、面对聚少离多的现状、他心里满是对妻子儿子的亏欠，面对父母日渐增多的白发、他心里满是不能膝前尽孝的愧疚。

2020年8月云南临沧雨季已至，强降雨及雷雨天气十分频繁。8月31日早7时左右，一场突如其来的洪水淹没了项目部驻地，员工食堂、办公场所、人员宿舍遭到了不同程度的严重破坏、由以徐小刚宿舍破坏尤为严重。洪水险情加之大临铁路红豆山隧道即将迎来完工节点工期，这最后的攻坚时刻，他早已做好了抉择。责任与担当，让他放不下手里的活，卸不下肩上的担，关上了思家的闸门。他以身作则、率先做出表率、一手抓现场、一手保抢险、不找借口、积极应对、顽强拼搏，以最快的速度恢复了正常的施工生产生活秩序。

2021年大临项目已进入收尾阶段、徐小刚作为主要收尾人员、积极组织变更索赔工作，继续为项目效益做出自己的贡献。徐小刚在大临项目进场后、为了切实提高二次经营的成效，积极组织管理人员学习相关 件，提高索赔意识，过程中多次进行负Ⅱb类变更，减少了项目整体成本投入，加快了施工进度。在徐小刚的组织下，大临项目共计完成Ⅱb类负变更40项，直接减少成本1037万元，共计梳理上 变更索赔8939万元，已形成计价4645万元，后期预计仍可批复2000余万元，为项目的成本管理做出了巨大的贡献。

初心是什么？是逐梦路上，不畏艰险、迎难而上的信心和勇气；是俯下身子，全情投入、真抓实干的决心和毅力；2021年7月，徐小刚身负使命，毅然而然投入到川藏铁路这项世纪工程的建设当中。“实说实干、敢拼敢当”是他的精神力量，“不破楼兰终不还”是他的铮铮誓言。他正在讲述着中国高铁屹立世界背后的感动故事，探索走出一条属于他自己的路。

来 源：党委宣传部（企业 化部、团委）

图 ：肖 熊、张志超、胡涛铄

编 辑：张志超

责 编：肖 熊

主 办：中铁十局二公司党委宣传部（企业 化部、团委）