中国作为世界上第一工业大国,能源的过度使用造成了过量的碳排放。面对居高不下的碳排放量,想要实现碳中和的目标,减排才是硬道理。
上周我们说到,为实现“碳中和”我们需得坚持两个大方向:推动低碳能源和发展碳交易市场,都是为了减少二氧化碳的排放。由此看来,总体来说减少二氧化碳的排放是碳中和的重要手段之一。那么本周,我们来了解在各行各业在具体执行过程中,都有哪些更加细致的调整和策略吧。
电力
降低碳排放的核心手段就是“开源”和“节流”。“开源”是指新能源的开发和利用;“节流”是指降低能源消耗的强度。在经济的快速发展下,“开源”至关重要!发展清洁电力和实施电能替代是降低碳排放、实施近零碳排放的关键。
建筑
根据《2019年全球状况 告》指出,全球建筑及建筑业释放的碳污染仍然顽固地占据全球二氧化碳总排放量的39%左右。而另一个令人担忧的问题也出现了,随着全球人口的不断增长,如不采取行动,截止至2060年,建筑部门对于能源的需求将上升50%,随着建筑行业得不断扩大,加上城市化进程的不断提高,意味着建筑行业的碳排放量将持续上升。因此,节能减排,刻不容缓:
工业
中国作为世界第一工业大国,我国工业领域的减碳面临着巨大的压力。工业化让化石燃料成为全世界应用最广的能源,但也给世界带来了污染问题和气候问题。我国不仅需要加强整体的减碳水平,还需要调整产业结构,但调整产业结构是一个缓慢的过程,在高耗能的行业做好减排和提高效能才是当务之急:
交通
交通运输领域一直是碳排放大户,随着经济社会的快速发展,工业化和城镇化进程加快,全国交通运输行业碳排放总量还将保持快速增长态势。相较于其他领域,交通运输行业的碳排放也较为复杂,不仅仅是人的代步工具,也是经济发展的载体工具。而且交通运输是移动污染源,污染排量具有流动性,管理难度较大,但随着国家大力发展新能源汽车,传统燃油车辆的污染排放也会有所下降。加快减少二氧化碳排放,从一点点改变做起:
农业
农业在碳排放方面也是巨大的贡献者,因有我国巨大的人口作背景,耕种面积自然也不会少。耕地过程中,所施的肥料以及土地都会释放一定的二氧化碳。中国偌大的耕地面积,农业减排在碳中和项目中就显得尤为重要了:
减少温室气体排放、积极应对气候变化,已成为全球共识。为二氧化碳的排放制定现实而有效的政策组合,会让我们在深度温室气体减排的进程中受益颇多。面对国家对环境改善的不断要求,我国的各项技术也逐渐成熟、升级。未来,依然可期……
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