离心式空压机原理：
离心压缩机是产生压力的机械，其运行原理是通过叶轮沿垂直于压缩机轴的径向对气体作功，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体的压力能。
更通俗地说，气体在流过离心式压缩机的叶轮时，高速运转的叶轮带动气体同样高速旋转，在离心力的作用下，气体被甩进扩压器，叶轮对气体做功，气体带有动能。
此后，气体在流经扩压器的通道时，流道截面逐渐增大，前面的气体分子流速降低，后面的气体分子不断涌流向前，使气体的绝大部分动能又转变为静压势能。
在压力与速度的双重作用下，压缩机将机械能转变为气体的静压势能和动能，循环往复。
离心式空压机的优点：
功率大
连续旋转式机械，可大大地提高进入其中的功质量，从而提高功率
稳定性强
基础要求简单，无往复运动部件，平衡特性好，振动小
易维护
易损部件少，故障少、工作可靠、寿命长
离心式空压机常用性能参数名词解释
标态：0℃，1标准大气压
真空度：与当地大气负差值
排气压力：即指压缩机出口压力
压比：出口压力与进口压力的比值
容积流量：一秒时间内流过气体的体积
重量流量：一秒时间内流过气体的重量
表压（G）：以当地大气为基准所计量的压强
绝压（A）：以完全真空为基准所计量的压强
进气状态：一般指进口处气体当时的温度、压力
转速：转速是指压缩机转子旋转的速度。其单位是r/min
压缩比：出口压力与进口压力的比值
温度：一般用t℃表示，工程上也用绝对温度TK来表示，两者换算关系为TK=t+273
级：每一级叶轮和与之相应配合的固定元件（如扩压器等）构成一个基本的单元，叫一个级
段：以中间冷却器隔开级的单元，叫段。以冷却器的多少可以将压缩机分成很多段，一段可以包括很多级，也可仅有一个级
流量：单位时间内流经压缩机流道任一截面的气体量，通常以体积流量和质量流量两种方法来表示
体积流：是指单位时间内流经压缩机流道任一截面的气体体积，其单位为m3/s。因气体的体积随温度和压力的变化而变化，当流量以体积流量表示时，须注明温度和压力
有效功率：有效功率是指在气体的压缩过程中，叶轮对气体所作的功，绝大部分转变为气体的能量，另有一部分能量损失，该损失基本上包括流动损失、轮阻损失和漏气损失三部分，我们将被压缩气体的能量与叶轮对气体所作功的比值称为有效功率
轴功率：离心式压缩机的转子在为气体升压提供有用功率，以及在气体升压过程中产生的流动损失功率、轮阻损失功率和漏气损失功率外，其本身也产生机械损失，即轴承的摩擦损失，这部分功率消耗约占总功率的2%~3%。
如果有齿轮传动，则传动功率消耗同样存在，约占总功率的2%~3%。以上六个方面的功率消耗，都是在转子对气体作功的过程中产生的，它们的总和即为离心式压缩机的轴功率。轴功率是选择驱动机功率的依据
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