96A坦克在射击后，炮管抽烟装置将炮管内烟气吹出

坦克炮管中部加粗的这部分，是炮管抽烟装置。它的作用是，在坦克炮发射炮弹之后，将炮管内残留的发射药气体从炮口吹出炮管。防止其进入坦克战斗室，减少战斗室内一氧化碳等有毒气体的浓度，从而保护车组乘员免受有害气体的侵害，保证战斗力。

炮管抽烟装置

二战期间的坦克，一般都是在炮塔内安装一个小换气扇来解决炮塔内的有害气体。二战结束后，由于坦克炮口径越来越大，发射药越来越多，原本的换气扇已经难以满足需要，因此出现了炮管抽烟装置。现在，不光是坦克装有炮管抽烟装置，只要带封闭炮塔的车辆，都会在炮管上安装抽烟装置。

炮管抽烟装置构造

炮管抽烟装置由贮气筒（炮管加粗那部分）、活门（活门由弹子来堵，它靠近炮尾）、喷嘴等部分组成。它工作原理是：炮弹在击发后，弹丸经过炮管时，发射药火药燃气会通过活门来进入贮气筒内。当弹丸飞出炮口时，膛内压力和贮气筒内压力相等，这时储气过程结束。随后，用来堵活门的弹子因自身重量下落，堵住活门孔使气体不能由该孔流回炮膛，这时膛内压力急剧下降，待贮气筒内气压高于膛内压力后，贮气筒内的火药气体便由喷嘴向前喷出，在八个喷嘴后方形成低压区，将炮膛内的发射药残余气体吹出去。

早期抽烟装置都在炮管前部

现在的都在炮管中部

早期的炮管抽烟装置，一般设置在炮管靠近炮口的位置，这是因为设置炮管抽烟装置，就需要在炮管上打孔（打出活门与喷嘴的孔）。由于早期技术不成熟，所以只能在炮管较薄的部分，就是炮管前部进行打孔。后来随着技术不断改善，在炮管中部打孔也变得较为容易，因此后来的抽气装置，就被布置到炮管中部了。另外，中部抽烟效果，也要比炮管前部抽烟更好。